אום גלגל שנתקע אחרי חורף שלם, ומפתח יד שלא מזיז אותו במילימטר.
מצמידים בוקסה, לוחצים הדק, וסדרת הלימות מנתקת את מה שכוח זרוע לא הצליח.
גוף קצר נכנס בין דופן לגלגל בלי לפרק חצי מערכת סביב.
טבעת תאורה מאירה את האום מתחת לרכב, ולא צריך להחזיק פנס בשיניים.
כשגומרים גלגל שלם בפחות מדקה מבינים למה כלי נטען החליף מפתח מומנט ידני.
תכונות ויתרונות
מומנט מרבי 203 ניוטון מטר - שחרור אומים תפוסים וחלודים וגם הידוק חוזר, בלי מאריך ובלי כוח זרוע
0-2,300 סל"ד ו-0-2,700 פל"ד - קצב הלימות שממשיך לעבוד גם אחרי שסיבוב חופשי נעצר
הדק חכם עם ויסות אלקטרוני - שליטה מדורגת בעוצמה, כדי לא לקרוע הברגה עדינה בהתחלת הידוק
הינע ריבועי 1/2 אינץ' - חיבור ישיר לבוקסות סטנדרטיות עד אום M12, בלי מתאמים
בית קדמי מאלומיניום - פיזור חום מהיר מאזור מנגנון הלימה בעבודה רצופה
גלגלי שיניים מתכתיים - העברת הכוח נשמרת גם אחרי אלפי מחזורי הידוק
אורך 147 מ"מ ומשקל 1.62 ק"ג - גישה לחלל צר בין רכיבים בלי לפרק מסביב
טבעת LED לבנה עם השהיה - הארת אזור עבודה שנשארת דולקת אחרי שחרור הדק, ומשמשת גם כפנס
2 סוללות XR 4 אמפר עם חיווי טעינה - סוללה אחת בעבודה ואחת במטען, ומצב טעינה נראה במבט
מטען רב-מתחי ווו חגורה - טעינת סוללות 18V, 14.4V ו-10.8V, ותלייה על חגורה בין משימות
מה כולל
מפתח בוקסות נטען 18V DCF880 בהינע 1/2 אינץ'
2 סוללות ליתיום XR 4 אמפר
מטען רב-מתחי
וו חגורה
מזוודה קשיחה HD
למי המוצר מתאים?
מוסכים וטכנאי רכב שמחליפים גלגלים ומפרקים חיבורי מתלים ומנוע לאורך יום עבודה.
מסגרים ומרכיבי מבנים שמהדקים ברגי עיגון ואומים בפרופילי פלדה ובמערכות סולאריות.
צוותי אחזקה ותשתיות שנדרשים לשחרר חיבורים תפוסים בשטח, בלי גנרטור ובלי מאריך חשמל.
איך משתמשים?
מחברים סוללה XR טעונה ומרכיבים בוקסה מתאימה על הינע ריבועי 1/2 אינץ' עד נעילת פין.
בוחרים כיוון סיבוב במתג הדו-כיווני: הידוק ימינה או שחרור שמאלה.
מצמידים בוקסה לאום בזווית ישרה ולוחצים הדק בהדרגה, כדי לתפוס הברגה לפני האצה.
להידוק סופי מדויק משלימים עם מפתח מומנט ידני לפי ערך היצרן של אותו חיבור.
שאלות ותשובות
האם אפשר להרכיב בוקסות רגילות של מפתח יד?
מומלץ להשתמש בבוקסות אימפקט מחוזקות. בוקסות כרום רגילות עלולות להיסדק תחת הלימות חוזרות.
האם מטען שבערכה מתאים גם לסוללות ישנות יותר?
כן. מטען רב-מתחי טוען סוללות DEWALT במתחים 18V, 14.4V ו-10.8V מאותה משפחה.
מה חשוב לבדוק לפני הידוק אומי גלגל ברכב?
מהדקים ראשית בכלי ואז משלימים במפתח מומנט ידני לערך שמפורט בספר הרכב, כדי למנוע עיוות תופים ודיסקים.
