קריאה לשטח, ואום שאף אחד לא הצליח להזיז עם מפתח יד.
מוציאים ערכה שלמה מהמזוודה - כלי, סוללה טעונה ומטען, בלי לחפש השלמות.
לוחצים הדק, וסדרת הלימות עושה תוך שניות את מה שמאריך לא עשה.
מעבירים למצב מבוקר, ואותו כלי מחזיר את האום למקומו בלי לקרוע הברגה.
כשמסיימים הכל חוזר למזוודה אחת שנוסעת לקריאה הבאה.
תכונות ויתרונות
מומנט שחרור מרבי 1,898 ניוטון מטר - ניתוק אומים תפוסים וחלודים שמפתח יד ומאריך לא מזיזים
מומנט הידוק 1,396 ניוטון מטר - סגירת חיבורי מבנה ורכב כבד בכלי נטען אחד
מנוע ללא פחמים XR - הספק גבוה בגוף נטען, בלי פחמים שנשחקים ודורשים החלפה
שלושה מצבי מהירות ומצב Precision Wrench - האטה אוטומטית בשחרור לפני שהאום עף, ובהידוק לפני מומנט מלא
הינע 1/2 אינץ' עם טבעת החזקה - בוקסה נשארת נעולה על ההינע גם בעבודה מעל הראש ובזוויות
קוטר אום מרבי M24 - כיסוי חיבורי עיגון, מתלים וברגי יסוד כבדים
הדק מהירות משתנה ונורת LED - שליטה מדורגת בעוצמה והארת נקודת העבודה בחלל חשוך
סוללת XR 5 אמפר ומטען בערכה - כלי מוכן לעבודה מהרגע הראשון, בלי להשלים רכיבים בנפרד
מזוודה קשיחה מסדרת TSTAK - אחסון הכלי, הסוללה והמטען יחד, בהשתלבות במערכת ארגזים נערמת
מה כולל
מפתח בוקסות נטען 18V DCF900 בהינע 1/2 אינץ'
סוללת ליתיום XR 5 אמפר
מטען
מזוודה קשיחה מסדרת TSTAK
למי המוצר מתאים?
מוסכי משאיות וציוד כבד שמפרקים גלגלים, מתלים וחיבורי שלדה במומנט גבוה.
מסגרים ומרכיבי מבנים שמהדקים ברגי יסוד ואומי עיגון בפרופילי פלדה ובמערכות סולאריות.
צוותי שירות ניידים שיוצאים לקריאות ורוצים ערכה שלמה מוכנה לעבודה בתא המטען.
איך משתמשים?
מחברים סוללת XR 5 אמפר טעונה ומרכיבים בוקסת אימפקט על ההינע עד שטבעת ההחזקה נועלת.
בוחרים מצב עבודה לפי גודל האום, או מצב Precision Wrench לשחרור והידוק מבוקרים.
קובעים כיוון סיבוב, מצמידים בוקסה לאום בזווית ישרה ולוחצים הדק בהדרגה.
להידוק סופי מדויק משלימים במפתח מומנט ידני לפי ערך היצרן של אותו חיבור.
שאלות ותשובות
האם אפשר להרכיב בוקסות רגילות של מפתח יד?
לא מומלץ. במומנט הזה נדרשות בוקסות אימפקט מחוזקות, ובוקסות כרום רגילות עלולות להיסדק ולהתפרק.
האם סוללה שבערכה מתאימה לכלי DEWALT נוספים?
כן. סוללת XR 18V מתאימה לכלי הפלטפורמה, וכך אותה סוללה מזינה גם מברגה, מסור או פנס מאותה סדרה.
מתי משתמשים במצב Precision Wrench?
בשחרור אום שעלול לעוף אחרי ניתוק, ובהידוק שבו רוצים להאט לפני המומנט המלא כדי לא לקרוע הברגה.
